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两大国家级试点同步启动,新环卫“两化”加速推进
近日,两大国家级试点同步启动——《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》、《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,以电动化、无人化为代表的新环卫有望进入加速推进阶段。
关于环卫车辆“电动化”
工业和信息化部14日发布消息,工业和信息化部、交通运输部等8部门已印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,确定北京等15个城市为此次试点城市。
根据通知预期目标,新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车等领域,推广数量预计超过60万辆,涉及北京、深圳、重庆、成都、郑州、宁波、厦门、济南、石家庄、唐山、柳州、海口、长春、银川、鄂尔多斯等15个城市。
今年1月,工信部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。试点期为2023-2025年。此次公布的是第一批试点城市。
近年来在政策推动下,新能源渗透率持续提升,从2016年1.25%增升至2022年5.94%,2023年(1-9月)新能源渗透率更高达7.20%。按照2022年全国新增电动环卫车总销量4877辆计算,预计2024、2025年每年新能源环卫车的增量将达到现有增量的2-3倍。
东吴证券研报数据显示,2022年全国15个试点城市环卫车销量1.48万辆,其中新能源销量2577辆,占比约17.4%。本次推广的60万 辆新能源汽车中,环卫车占比约在5%-10%之间,对应3-6万台的合计增量。
关于环卫车辆“无人化”
据工业和信息化部11月17日消息,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。
通知指出,在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上,遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品,开展准入试点;对取得准入的智能网联汽车产品,在限定区域内开展上路通行试点;用于运输经营的需满足有关运营资质和运营管理要求。
通知明确,智能网联汽车搭载的自动驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》(gb/t 404292021)定义的3级驾驶自动化(有条件自动驾驶)和4级驾驶自动化(高度自动驾驶)功能(以下简称“自动驾驶功能”)。
自2018年11月盈峰环境中标首个无人驾驶清扫(政府采购)项目——长沙橘子洲智能洁净景区服务项目至今,5年多过去,无人驾驶智能环卫蓄势五年,正由点到面,从理想走进现实。
环境司南数据监测显示,截至目前,2023年度全国已开标无人驾驶智能环卫项目近20个,开标项目年化总额1.75亿元,合同总额3.78亿元,创历史新高,仙途智能、文远知行、酷哇科技、盈峰环境、宇通重工、于万科技等业内领先企业分别在广东、安徽、北京、湖南、江苏、山东、上海、浙江等地的项目招标中抢得先机。
临近发稿,今天17点11分又有无人驾驶智能环卫政府采购项目——广州国际生物岛2024年至2026年自动驾驶新(氢)能源环卫作业创新服务采购项目发布政府采购意向,预算金额2269万元,计划2023年12月招标采购。
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